Discussion sur le budget port.

Sacrai, avez-vous pu relancer les travaux ?

Arf... merci tout de même pour les engagements.

pour ce qui sera du niveau du port il sera bien de voir son utilité d'usage,...

en tout cas,.. si le fleuve de luxeil mayence (mainz) ne passe pas pres de chemin,.. cea en rendra une voie sure

^^ a tout fin utile je rapele que nous avons possibilité detraducteur à disposition pour aider pour les contacs commerciaux (je rappellent qu'ils parlent germain la-bas.

Aucun problème, je parle allemand aussi.

et avec les viageois de uxeuil cela se rempli bien?... (s&ans trop penaliser les mines?..) ou des coups de mains d'autre village pourrait etre les bien venus?... (a voir aussi par rapport au cam et avis des differents maires,..)

Hum pas l'intention de refaire tout le sujet mais est-ce qu'on a parlé du salaire des ouvriers?

Non car 18 écus c'est peut être un peu beaucoup quand même ...

Oui, comme pour les hotels c'est du vol

ouai non mais c'est une dépense en plus pour nous

j'ai déjà été donner mon avis sur jncp pour ça ... c'est vraiment du n'importe quoi le codage de ce jeu

Il en est ou ce port, on a fini les fondations ?

Aux dernières nouvelles :

On en est à 130/150 pour le terrassement.

Il faudrait déjà que tu fasses un appel aux charpentiers pour voir leur disponibilité quotidienne.

J'ai une voile si besoin.

Merci sacrai !

Dis moi Sacrai, ça te dérangerait d'attendre un tout petit peu pour lancer la suite des travaux, étant donné qu'on a eu des petits soucis au niveau de la carrière ?

Normalement ce devrait être du bois qui est utilisé par les charpentiers, non ?

Oui Oui ça c'est clair mais je parle de sa demande de pierre et de fer.

Citation :

Vous ne disposez pas actuellement des ressources nécessaires pour réaliser les travaux.

C'est cool au moins on peut pas lancer d'embauche sans les matières premières et qu'on les embauches a rien faire.

Sacrai, je serai toi j'irai vérifier que tu as bien un mandat. Parce que oui tu as un mandat depuis hier soir même. ^^

Avec pour inventaire :

- 1 800 écus
- 100 quintaux de pierre
- 50 stères de bois
- 50 kilos de minerai de fer

A toi de jouer.

Je ne sais pas mais peut-être devrions-nous ouvrir une salle spéciale pour le port au château ? Par exemple près de la halle aux marchands ou dans la chambre de l'économie ?

En attendant j'ai reçu ceci :

Citation :

Titre : Une lettre de la Hollande

Expéditeur : Roeland
Date d'envoi : 2009-12-12 22:06:58


Monsieur,

Je voudrais me présenter. Je suis Roeland van Appoldro-Connor, et je suis un commerçant des Pays-Bas. Depuis peu le peuple néerlandais est au courant de la nécessité du commerce avec les navires.

Pour cette raison, j’ai une question pour vous. Je voudrais devenir actif dans votre comté comme commerçant. C’est pourqoui je vous pose la question suivante : Est-ce qu’il y a un port dans votre comté ou une place pour naviguer ? Et y a-t-il des directives ou règlements pour le commerce ? Ou avez-vous des projets pour l'établissement d'un port ? Ils doivent compris qu'il peut y avoir des avantages dans le commerce, pour deux de nous.

Avec mes salutations sincères,

Roeland van Appoldro-Connor

P.S. Excuses mes capacités françaises.

Je lui répondrai dans quelques heures.

Un bilan des travaux du port sera présenté avec les bilans du mandat ?

Dans le bilan du CaC, il est fait mention par deux fois du port.

Dans dépenses du troisième trimestre, où la parte de 5% représentent les Grands Travaux c'est-à-dire le port.
Mais aussi dans les indications du Bilan, où il est fait mention que les salaires du port de 18 écus ne perturbaient en rien le marché des emplois ou la fréquentation des mines.

Maintenant je crois que Sacrai peut faire un petit bilan oui.

Il y a une petite chose qui me trotte dans la tête depuis quelque temps déjà. Je crois qu'il serait bon de nommer un 'chef de port' pour le port près de Saint Claude et de fixer la taxe sur les pontons. Ils serait dommage que des bateaux viennent s'amarrer sans payer la taxe et sans même que nous nous apercevions de leur présence. Il semble qu'il y ait de plus en plus de contrées qui ont des navires et même qui ont commencé à naviguer.

Mais le chef de port doit se trouver ensuite sur le noeud et y rester, non ?

Bah si tu veux en effet accéder à ton bureau tu dois être sur le noeud, oui. Mais ce dont parle Verania c'est de fixer la taxe pour les bâteaux après pas besoin de surveiller perpétuellement ce lieu de passage, il suffit d'y envoyer des soldats de temps à autre.

ok... on laisse ça au prochain CaM de nommer le chef de port du noeud de Saint Claude ? il n'y a pas de volontaire de toute façon, le parlement devra peut-être faire un appel de candidature ?

J’ai quelques questions : peut-on nommer un chef de port en dehors du nœud en question ?
Si oui, alors il est intéressant de prélever une taxe et, le cas échéant, quel montant fixer ?

Tu penses à ta reconversion, Verania

Oui on peut Imladris.

Derdekan m'avait nommée chef de port sur St Claude pour quelques vérifications d'usage, j'étais sur le noeud et lui dans son bureau de CAM. Donc oui on peut à condition que le futur chef de port soit sur le noeud concerné par le port.

En revanche je crois que sur St Claude, ce n'est pas la peine d'espérer laisser perpétuellement un chef de port, il pourra être là pour fixer la taxe et vérifier de temps à autre le passage des bâteaux depuis sont espèce de vigie mais sans plus. N'oubliez pas qu'il sera sur un noeud donc vulnérable vis à vis des brigands.

C'est ce que je pensais.

On peut étudier la question mais cela ne sera pas un chef de port permanent c'est sûr

Faut réfléchir à la taxe.

Elle doit être proportionnée, un bâteau coûte cher, sur le port il est possible de le faire réparer, la taxe devra être juste.

De plus il faudra que npous distinguions les bâteaux étrangers sans but commerciaux avec nous et ceux de nos alliés commerciaux.

Par exemple, on peut songer à déduire la taxe de nos échanges marchands avec nos alliés commerciaux.

Attention, sur un port non construit comme celui du noeud de St Claude, les bateaux peuvent subir des avaries. Il faut bien voir les caractéristiques des ports à chaque niveau.

Oui c'est pour ça qu'il y a réparations d'indiqué dans le bureau du chef de port.

Et je pense à un truc, il faut aussi éviter de faire une taxe pour en créer une de plus. Si le port n'offre rien d'autre que de pouvoir s'arrêter, je me demande l'intérêt d'obliger à payer. Si par contre il permet d'avoir des services, pourquoi pas ?

La taxe, ce n'est pas le Cam qui la fixe mais le bailli.

Je crois qu'il serait bien qu'un San Claudien soit chef de port. Lorsqu'il y aura des bateaux, peut-être verra-t-il quelque chose de nouveau, même sans être sur le nœud...et s'il doit y aller, il sera à côté. Moi ce que j'en dis... c'est qu'il faudrait pas manquer le bateau

Pas d'accord avec toi Leonin, y a pleins d'avantages à une taxe :

- les bâteaux peuvent accoster et décharger leurs marchandises => gains financiers pour le comté même minimum, c'est toujours ça de pris
- les gens aussi peuvent débarquer, les armées avec => obligés de payer pour accoster c'est un gage de sécurité même minime

Et j'ai oublié le troisième.

Bah le noeud en question n'est pas primordial

un san claudien ou un autre... Les ports sont de la responsabilité du comté pas de la ville.

Pour la taxe, peut on l'imposer différent suivant le port ? ou est ce une taxe uniforme pour tous les ports sis sur notre territoire?

Ca vaudra voir, c'est une bonne question.

Le noeud en question est primordial, y a un port naturel dessus et qui permet de surveiller Genève. Et si ma mémoire est bonne, je crois que c'est le fameux Col de la Faucille acheté il y a longtemps à la Savoie.

Citation :

Clause III: Prix
La Franche Comté s'engage à acquérir ce nœud en échange de la somme de 20 000 écus payés en quintaux de pierre.
La transaction se fera par le biais des CaC respectifs, avec accusé de réception dûment signé.

C'est effectivement un achat fait par la FC ^^

il est clair que ce noeud reste important ce n'est pas pour rien si on l'a acheté