[Discussion] Le port, juste à coté

Le port d'à côté est non constructible.
Il restera donc port naturel.

Dommage

ah mince... bon... dommage

Ceci dit ça n'empêche pas des bateaux d'accoster (2 maxi je crois) et de charger du bois.

Parcontre impossible de fabriquer des bateaux mais on peut sûrement en faire construire un quelque part.

Si ont fait construire un bateau,ont peux demander a nos gentils voisinou...Leurs ports est construits,suffit de leurs envoyer le matériel ou de leurs payer les centaines d'écus nécessaires et voila ils nous construise le bateau et viennent le vendre sur le port et ont rachète...Ceci dit ça devrait passer par le CaC sauf si ont le fait pour le compte de la mairie je pense

Le problème est qu'accoster dans un port naturel représente un risque important.

Mais sinon, oui, proposer à nos voisins de nous construire un bateau, et l'acheter sur place ! De ce fait, la FC n'en aura pas connaissance. Et compte tenu de ce que pense la FC de Saint Claude, je vois clairement qu'il va falloir nous débrouiller tout seul pour exporter notre bois !

D'ailleurs, quelqu'un connait il le cours du bois ?? La demande a-t-elle augmentée ?

Je suis en discussion avec Macricri à ce sujet. Elle s'attend à ce que Saint Claude fournisse beaucoup de bois pour la construction de ports et de bateaux. Toutefois elle ne s'est pas encore avancée sur les quantités car il faudra évaluer notre capacité à produire ainsi que les coûts d'émoussage et cassure. Elle doit me revenir.

C'est un peu facile sa façon de procéder... Nous insulter à longueur de temps et venir nous demander de lui fournir du bois quand elle en a besoin...

@Elze
La gestion du port fait preuve de trop d'opacité pour le moment, si contrat il y a avec SC, il faudra demander une confirmation. Que l'on en soit sûr.

Les relations avec le CaC doivent être soignées, aujourd'hui c'est un CAT mais dans 1 mois ? Ne faisons pas de plans basés uniquement sur cet aspect. L'économie ne doit pas être basée sur un coup de tête mais sur une équation à plus long terme.

Si on stock, cela nécessite que l'on achète des stères aux bucherons sans les revendre, donc sortie de fonds... et pas de fonds... on ne supporte plus les autres frais...

Le port et les bateaux représentent une opportunité pour Saint Claude, je n'attends que les quantités pour faire les estimés et les chiffres en conséquence.

En passant, Genève nous a pris du bois à 3.95 contre du poissons ! C'est une perte considérable ! Ils ne le feront pas pour une légère amitié, surtout que les maires ça change aux 30 jours

Je plussoie les paroles d'Elzebeth.

Sauf que je conseillerais à Sa Grandeur et à Son Excellence de ne pas trop discuter, comme vous dites, il y a de très longues oreilles chez les CAT et je ne voudrais pas que vous vous fassiez décridité, ni l'un ni l'autre.

Par exemple...dans une manifestation pacifique pour une démission..

Après, je dois tabasser.

Ensuite, on me prend pour un Bourreau, ou un cinglé. J'espère que vous allez être présent au duel ( Je répète ici : Totalement rp, pas de dés, pas de caractéristiques ig, pas de lices, pas de noeuds et en gargotte. ), Votre Grandeur.

En dessous de 4 écus....Il ne faut pas en vendre du bois!
Surtout de nos jours!

Nos "opposants" sont bien présents partout, quoiqu'il en soit, si je m'exprime ici c'est surtout en temps qu'ex-bourgmestre et actuel conseiller municipal.

Le port de Saint Claude se trouve en plus sur un axe très intéressant par rapport à celui de Luxeuil : tout le Rhône de Solothurn à la Méditerranée.

Saint Claude


Luxeuil
Unique débouché : Mayence ?

Absolument !!

C'est vraiment sur qu'on ne peut pas l'aménager ???

A moins que ça évolue ....

J'ai oublié de répondre à Elzebeth

Citation :

En passant, Genève nous a pris du bois à 3.95 contre du poissons ! C'est une perte considérable ! Ils ne le feront pas pour une légère amitié, surtout que les maires ça change aux 30 jours

Ce n'est pas tout à fait ça. Je n'aurais pas accepté une telle transaction sans contrepartie.

Le deal a été :
400 stères contre 87 poissons.

Si on prend la grille Cac
400 stères à 4,25 = 1700
87 poissons à 18,75 = 1631,25

Bilan négatif par rapport à une vente au Cac

MAIS dans la réalité

87 poissons vendus à 19,76 = 1719
Bilan positif donc pas de perte considérable ...

Oui mais il faut vendre le poisson sur le marché à ce prix pour réaliser le bénéfice...

Pour répondre à Mephy, les chiffres ont été mis à l'agora par Tita pour la durée de son mandat

Elzebeth a écrit:

Oui mais il faut vendre le poisson sur le marché à ce prix pour réaliser le bénéfice...

Oui mais à ce que je sache ça ne pose pas de problème.

A ce sujet d'ailleurs. A Lyon, qui est une ville de fruits, la vente de bois et de poissons est interdite.
Ce qui permet de garder le monopole de la mairie.

A méditer .... car des fois c'est un peu énervant quand un habitant vend ses poissons juste en dessous du prix et rafle toutes les ventes ...

Acheter

Accoster

Réparer

Accoster

Réparer ?

N'est-ce pas peu intelligent comme réflexion ? Avoir un bateau, c'est très important, mais pas de là à l'endommager à chaque fois. Les coûts du navire devienderaient sans doute presque aussi élevé que les bénifices.

Ça coute pas deux écus à réparer un bâteau. Sinon, on aurait pas de besoin de très gros ports, sauf pour des navires militaires ou de commerce, bah, des chantiers navaux.

Acheter

Accoster

Réparer

Accoster

Réparer ?


C'est ce que je disais. C'est très peu intelligent et tu viens de me le confirmer. Devilfred, on achète pas un bâteau, pour acheter un bâteau et de le fracasser à chaque fois contre un port naturel.

Non, mais quelle idée !

Si ça évolue, si un jour, on peut construire un port ( Niveau 2 ) On devrait faire des investissements massifs pour le commerce maritime.

Sinon, c'est de jeter de l'or dans le fleuve pour rien de franchement utile.

Sauf, si on a des accords très important avec Genevre, qu'on laisse nos navires là, donc à quoi, un jour de Saint-claude et que nous faisons notre commerce de cette ville de la confédération Helvétique.

J'ai tort ?

Nous ne sommes pas du tout au stade de négocier quoi que ce soit à ce sujet. Nous discutons du port, du bois et de la rentabilité de tout ça. La décision sera prise après l'analyse des données, que nous n'avons pas toutes d'ailleurs. Je n'aime guère prendre des décisions sur un coup de tête et sans tous les faits. Ceux-ci seront exposés au conseil et la décision sera prise... Une étape à la fois...

quelqu'un peut déjà demander des infos sur ce port au CAM ?? Qu'il nous dise tout ce qu'il a dans son bureau à ce sujet, déjà.

Je dirais que l'exploitation du port naturel n'est pas envisageable. Il nous faut penser longévité et rentabilité

Mais le port entre Genève et Lausanne est à 3 noeuds, ce qui fait 1j à cheval. S'il est exploitable c'est tout bénef. C'est là qu'est notre force.
Et comme la FC en aura bcp besoin (Luxeuil me semble un choix des moins intéressant et pertinent), si on y met 1 ou 2 bateaux sanclaudiens, y'a moyen de faire payer nos services

Et rentabiliser réellement un investissement. Tout en ajoutant une belle flèche à notre arc.

Il faudrait trouver des capitaines de navires, personnes à grosse fortune qui s'occuperaient du bateau, bateau qui leur appartiendrait. Avec subventions municipales à la construction et à la réparation dans le cas où c'est la mairie qui fait les demandes.
Le CaC passerait par la mairie pour faire des trajets de MA, par le bateau. Et le capitaine aurait sa part du gateau
Et pourrait de lui même faire du business

Ah je viens de comprendre la carte (je pense)
les ancres blanches : non constructibles, les ancres vertes : constructibles
donc ce n'est pas le port naturel entre geneve et lausanne qui nous intéresse, mais bien geneve.. Nous et la FC

Ont pourra pas prendre Genève!Il faudrait payer le gros prix et je doute que l'Helvétie veuille vendre Genève qui a un excellent affluant sur le Rhône et sur le Léman pour quelques écus...Je doute aussi que l'ont puisse concquérir la ville!

Oui le port de Genève est en train d'être construit.

Devil quelqu'un t'a parlé de prendre la ville ?

Un bateau ça s'achète, un amarrage ça se paie.
Je suppose qu'on pourra aussi payer juste pour transporter des marchandises. Un peu comme un MA.
Batelier ça me dirait bien tiens

T'as qu'à t'entrainer sur le Rhône!

Nous ne sommes pas obligés de passer cet accord immédiatement, de plus, ça leur rapporte des bénéfices conséquents.

On ne peut pas utiliser notre port naturel, sauf en de très rares évènements.

De plus, un tel accord profite à tout le monde, surtout qu'ils possédent le port, ce sont eux qui ont l'arbalète dans cette histoire.

Conquérir
L'économie est souvent meilleur après les guerres, pas pendant
Donc autant privilégier les accords que le fil des épées...

Personne ici, Devilfred, sauf toi a parlé de conquérir la ville de Genèvre. Nos objectifs ne sont pas belliqueux.

Uniquement économique, on parle faire buisness.

C'est tout.

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