Un port à Luxeuil

La Luxovia ? Serait-ce le nom en patoi comtois aristotélicien de la Meuse ? ^^

Exact Adso.

Se dit qu'elle a le droit d'être contre le projet par méfiance et non par crainte du progré, mais qu'elle peut se réserver le droit de donner son avis quant aux débouchés possibles de ce fleuve. Etre contre ne signifie pas refuser à tout prix, mais pouvoir refuser à un moment donné.

On peut penser que la carte actuelle donne ça (d'après les différents recensement), faut attendre les autres informations des autres villes.

Spoiler:

Il se peut qu'il y ait un passage entre Conflans et Tonnerre et peut-être entre Luxeuil et Troyes. Le réseau partant d'Italie pourrait rejoindre Genève.

Le réseau depuis St Claude jusqu'à Luxeuil est purement spéculatif, il faudrait savoir si le noeud près de Besançon et Pontarlier possède un port ou non.

Si ce n'est pour le guerre, cela risque d'être des plus primordiaux pour le commerce. Donc, oui, ayons NOS ports au moins opérationnels.

Ensuite, à nous de savoir les exploiter au mieux pour les rentabiliser, un peu comme nos mines.

Ouvre de grands yeux
Commence à comprendre pourquoi le Parlement tergiverse, si tous ont les mêmes compétences en géographie...

Mais c'est quoi, çà ? Au cas où tu ne le saurais pas, la Luxovia part vers le Nord. LE NORD ! pas le sud... tu sais où c'est, le nord, sur ta carte ? Adso était peut-être peu doué pour retrouver son chemin en pleine nature, mais au moins il savait lire une carte...

Il n'y a aucune voie navigable qui permet de relier Luxeuil au sud de la FC...

Bon, allez, puisqu'il vous faut des cartes... Adso prit une vieille carte dans une de ses poches de bure, un morceau de truc bizarre bleu, et fit un tracé sur la carte.

Il faut m'excuser, j'ai pas trouvé de carte plus récente La ville au Nord de la Hollande, c'est Amsterdam.

Les points bleus, ce sont les ports connus et qui peuvent nous intéresser (la Bourgogne, le BA, la Savoie et la CH, on s'en fout, on peut pas y aller à partir de Luxeuil )
Le tracé en trait plein, c'est ce qui est sûr. Le tracé en traits espacés qui va de Köln (Cologne) à Nürnberg en passant par Mainz (Mayence), c'est le Main, dont je ne sais pas encore s'il est navigable. Les tracés en pointillés, ce sont les voies de raccordement possibles. Pour moi, il est très probable qu'au moins la voie Luxeuil-Mainz-Rotterdam est possible (Rhin).

Et vous voyez tout de suite que sans bateau, on ne pourra jamais être sûr de quelle voie navigable est reliée à laquelle, en se contentant des observations à partir des routes terrestres... Donc soit on attend que des téméraires remontent vers nous, et se retrouvent le bec dans l'eau parce qu'il n'y a pas de port digne de ce nom, soit on y va nous-même et on commence à organiser les voies commerciales...

Franchement, pour 7500 écus, ce ne serait pas cher payé pour pouvoir relier toutes ces villes. Surtout qu'il est probable qu'en moins de 4 jours on puisse rallier Rotterdam... Et de là, bonjour l'Angletterre ! (mais faut changer de bateau^^)
(Pour le passage du port au niveau 3, je veux bien, çà risque de pas être trop intéressant : plus de 30000 écus, si vraiment on s'y lance, çà sera un chantier de plus d'un an^^)

Alors ? çà vous parle plus ? IL faut construire ce port !

Se tourne ensuite vers Fccasper qui vient de parler :
La guerre, on peut pas, impossible de construire des navires de guerre sur les fleuves... Et nous avons un seul port constructible, Luxeuil...

Spoiler:

(Ce n'est pas ma carte. )

Ah oui je préfère nettement cette carte.

Green va être content, on peut sans doute aller jusqu'aux anglais !

Bon alors, le Franc Comte il dort comme toujours ? Les conseillers peuvent pas se bouger pour le réveiller ?

Adso, il me semble qu'il a été dit que les navires de guerre peuvent emprunter les voies navigables intérieures.

Question : Peut on aller fabriquer un bateau sur un port maritime même si on n'est pas de la ville ?

Il n'y a que le chef de port qui peut fabriquer un bateau ???? ce n'est pas accessible à tous ? je croyais que le chef de port ne gérait que le port.

ça s'achète un bateau !!

ha... c'est déjà ça donc faut bien avoir un port et les ventes de bateau pourront rapporter au Comté en ce cas

EDIT : posté en même temps que FCcasper et Lysiane

Citation :

Il n'y a que le chef de port qui peut fabriquer un bateau ???? ce n'est pas accessible à tous ? je croyais que le chef de port ne gérait que le port.

Non, c'est aussi lui qui ordonne la construction d'un bateau (surtout que comme pour le port lui-même, il faut gérer plusieurs corps de métier, organiser la production à part des mats et voiles, etc...). Par contre, nuance : il met en vente les bateaux sur le marché, donc on peut se procurer des navires de guerre de façon plus légale que ce que j'avais proposé
Mais j'en vois pas l'intérêt, en fait : çà va couter très cher, probablement plus cher que les misérables 7500 écus pour passer au N2 le port...

D'ailleurs, à mon avis, c'est ce qu'il nous faudra faire si on veut de gros bateaux commerciaux (constructibles en port N3) : les acheter à quelqu'un qui a un port N3. Vu qu'on est en cul-de-sac, on aura surement moins de passage que certains autres ports, et 4 places pour bateau peuvent nous suffire... Mais par contre, on peut utiliser notre port comme noeud stratégique d'import/export entre le SRING germanophone ou la Hollande et nos voisins... Le vieux rêve d'import/export de certains voie là tout son sens

Pour info, c'est aussi le chef de port qui prendra en charge les réparations demandées par les chefs de bateau.

Autre info : sur les fleuves, le bateau commun sera le foncet, très fragile, quasi impossible à utiliser en haute mer sous peine de naufrage :

Spoiler:

C'est le seul navire du port niv 2 ?

Pour nous, oui : http://www.lesroyaumes.com/ext/ReglesNavigation.html

L'autre, c'est la "nave génoise", "typiquement italien". Je crois pas qu'on soit concerné. Pour aller sur les modèles au-dessus, faudra casquer plus de 30 000 écus dans l'upgrade du port. Mais on peut aussi se lancer dans la carrière d'armateurs, si on veut. C'est vrai que nous avons un comté economiquement assez fort pour nous permettre rapidement de passer au N3, mais çà aura un sacré cout... Les parlementaires font déjà la tête pour 7500 écus, alors 30000...

30 000... hum grumblblblbl

J'ai trouvé ça sur le forum officiel, je teste si la copie marche ici : (il a sous estimé le salaire des ouvriers à 15 au lieu de 18)

Ericp212 a écrit:

Et voilà une première estimation des coûts de construction des ports
Hypothèses
Salaire ouvrier 15
Salaire artisan / maçons 20
Bois 4,15
Pierre 14
Fer 19

epsonstylus a écrit:

30 000... hum grumblblblbl

Ben oui... mais comme j'ai dit, on n'est pas obligé de passer au niveau 3... Pour info, le cout estimé de construction d'une cogue marchande (navire N3) est d'environ 5000 écus... on peut se faire combien de marge, là-dessus ?

Tiens, çà c'est plus exact (copyright Ericp212) :

Mais Derdekan avait déjà fait les calculs.

Merci Adso

j'ai vu que t'as posté d'ailleurs sur le sujet et râlé après les lorrains

Il fait un bon boulot celui qui répertorie tous les ports existants. Mais on voit aussi qu'il y a des régions plus que chanceuses avec 3 villes possédant un port, si ce n'est plus.

Il les a peut-être fait, Derdekan, mais vous vous les gardez bien au chaud au Parlement... Et quand on voit la façon dont vous raisonnez... C'est pas forcément une bonne chose...

Ah, au fait, pour info, la "durée de vie" de l'embarcation, c'est le temps qu'il faut pour qu'elle soit complètement détruite, en moyenne, si aucune réparation n'est faite. Et ces réparations, c'est le chef de port qui les gère, au prix qui lui convient

@Lysiane : certains ports ne sont pas constructibles. Et il est normal que les régions côtières aient plus de ports que les autres On a de la chance, pense un peu aux Lorrains

EDIT : pour info, j'ai accès à la Fédération des Pêcheurs de part mon statut de Responsable régional, et donc, c'est là que je pique une bonne partie des calculs

Je rajoute ce poste de Russocarine car il est super bien fait :

Spoiler:

La vue du bureau de chef de port est différente de celle-ci : https://i.servimg.com/u/f80/12/30/19/58/screen17.jpg, qui contient le terme "et réparations", qui fait frissonner Epson^^. A mon avis, les futures réparations seront nécessaires surtout à cause des attaques : si les défenses du port réagissent lorsqu'un navire essaie d'accoster sans autorisation, il est probable que les navires de guerre pourront aussi infliger des dégâts, et ainsi, finir par accoster malgré les défenses . Mais il est possible qu'il y ait aussi une usure naturelle.

Vous notez que le chef de port doit constamment rester sur le noeud... le pauvre gars qui est affecté à une simple baie naturelle hors ville, je vous raconte pas comment il va s'ennuyer^^. Et comment il va se faire taper sur les doigts si une flotte débarque et qu'il était pas à son poste pour prévenir de l'invasion

J'ai remarqué une chose très particulière au niveau de la carte et de mon bureau.
Quand j'ai fait le voyage de luxeuil à vesoul.
Le jour où j'ai pris le départ, j'avais la carte habituelle, comme quoi je voyageais ET le port.

Et dans le port, j'avais accès à une partie "Vigie", me montrant la carte avec le port et le fleuve.

Y verrais-je des bateaux ?
J'ai pas de vigie, si je voyage pas.

Oui, c'est normal d'avoir la partie Vigie, et tu verras les bateaux arriver à plusieurs cases selon le niveau du port. Mais, normalement, çà devrait tout le temps être le cas, pas quand tu es en déplacement... Tu pourras même voir le pavillon du bateau s'il est suffisamment près (1 case, je crois)

[J'arrive plus à remettre la main sur la doc que j'ai lu (avec screen), çà devait être sur Vasco de Gama...]

Pourquoi pas mettre en place un impôt "exceptionnel" pour la construction du port.
On prévient tout les villageois ,via le maire, de cet impôt exceptionnel (qui pourra être multiplié par 2...) 2 semaine avant qu'elle soit retirée.
Ainsi cela couvrirais une grande parti des frais du Port, qui a une importance capital.
Et sa donnera aussi l'occasion de proposé a certaines personne de venir a Luxeuil pour aider à la construction du port.
Moi j'y suis en tant que Forgeron exclusivement pour ça, aider de mes services a prix réduit (pas besoin d'un salaire de 20écus a mes yeux)

Un impôt en plus? Déjà que cela en chatouille plus d'un, alors en rajouter encore, je ne sais pas s'ils apprécieront.

Mais enfin, arrêtez un peu, nous n'avons pas besoin de lever un impôt pour construire ce port !
Ca va oui ?
Vous prenez le comté pour un pauvre ?

De toute facon, j'ai recu l'accord du franc comte, je commence les embauches demain, dés que j'ai croisé Sacrai

Mais oui ! c'est bien ce qu'on répète depuis le début : le comté a largement les moyens de payer la première phase de travaux du port, d'autant que les travaux seront étalés sur plusieurs semaines ! C'est juste qu'il y a des esprits avares qui ne peuvent s'empêcher de renâcler parce qu'ils ont peur de dépenser de l'argent, et se mette à parler de choses abstraites comme la "rentabilité" qu'ils sont incapables d'évaluer proprement...

Se tourne vers Derdekan

Ah oui... je me disais aussi, c'était trop beau... S'il faut en plus que tu "croises" Sacrai...

Bon, adso, on part quand en exploration ? Faut que je prévienne les membres de l'expédition

Dès demain ! Aujourd'hui, je perfectionne ma maîtrise, déjà quasi-parfaite bien entendu, du latin

Ahhh c'est vous qui grignotez une pomme juste derrière moi ! je n'ose pas me retourner de peur de me faire engueuler par le prof
D'accord, je préparerai le matériel ce soir en quittant l'université...je prévois des palmes, et des machettes pour désherber, on ne sait jamais ^^

Chuchote sans se retourner

Amo, amas, amat, amamus, amatis, amant...amabam, amabas, amabat....scrouitch...mince, un trou dans mon parchemin...Pssssst Adso, t'aurais pas une plume d'oie à me prêter ?
J'irai dans l'eau, et je te porterai sur mes frêles épaules, comme le bon Saint Jean Baptiste...je suis plus à ça près...mais tu me redonnes le bustier en dentelles que tu m'as piqué

Allez donc en Lorraine faire les prospecteurs/explorateurs, en vous arretant sur chaque noeud vous aurez plus d'infos que ces lourdauds de lorrains.

On a trouvé la source, faut voir ou ca passer

On s'éloigne du sujet initial... Quoi qu'on a fait le tour => Archives.