Discussion sur le budget port.

La priorité est de lancer des discussions avec Genève pendant qu'on lance le port de Lux. Avec le savoir recueilli, on gérera mieux celui de SC.

On nous a jamais donné des connaissances et moyens pour qu'ils ne servent à rien. J'ai encore le souvenir du fameux pack mines.

Et pour commencer, donnez moi un mandat de sous

Moué et si on discutait en privé...

Bizarre pour une fois je suis de l'avis du connétable

Fait du charme à Imladris.

Je vois pas ce qu'il y a de si secret tant qu'on ne présente pas le plan de gestion des ports décidés.

La question n'est pas de savoir s'ils feront ou non, mais plutot de savoir si c'est possible ou pas.

C'est un noeud, il suffit d'arriver comme une fleur sur un port pour prendre le controle du noeud sans avoir de murailles a passer, perso ca me refroidit un peu sur le principe vu l'investissement.

Le controle du port permet le controle du commerce, et a l'avenir avec l'encombrement les fleuves vont sans doute devenir vitaux.
En tout cas, les ports sur les points stratégiques comme ils disent, c'est plutot les ports la ou ca fout le plus de bordel

Il sert a quoi le port de luxeuil si on ne compte pas commercer avec les allemands ?

Il faut voir jusqu'où il va, Valaraukar ...
Tout fleuve se jette dans la mer, les bateaux aussi, non ?

Pas forcément Derdekan. Imagineons que ces portes ne soient pas tous situés sur des fleuves mais aussi sur des canaux desservant les grands lacs ? Ca expliquerait pourquoi la CH en a pour relier ces nombres lacs...

Je pense que financièrement on peut se permettre d'en construire un, mais il faut être sur de notre coup pour qu'il y ai une rentabilité directement ou dans un avenir proche.

Selon les propos de Epson, les genevois auraient l'intention de construire ce port. Cela reste à vérifier bien sur.

Geneve a donc des volontés de l'utiliser. Or en paralèlle, certains s'inquiètent de leur volonté de récupérer le port.

C'est stratégique, les impliqués pourraient éviter de sécuriser le port à longueur d'année, juste y faire de fréquentes patrouilles.

De plus vous imaginez devoir embaucher tant de gens sur un noeud ?

Ensuite, nos navires auront la ch à traverser, voudrions nous avoir de fortes tazes ?

Voilà maintes raisons pour envisager cela.

Ce ne sont que des propositions, sans connaitre la position officielle de la CH et surtout Geneve, nous sommes dans le flou le plus total.

attendons de voir où mène ce port, déjà.

Le port nul part je pense, mais le fleuve oui

Etre passif n'est jamais très bon, personnellement je préfère être active.

Macricri a écrit:

Etre passif n'est jamais très bon, personnellement je préfère être active.

D'ou le nombre d'amants je suppose

J'ai fait les calculs, selon nos prix CaC.
Et les ouvriers (sans particularités) à 18 écus
et les artisants (niv2) à 20 écus.

Pour notre port de luxeuil, qui ne peut être un arsenal (c'est ainsi)

Ca donne ceci :

Spoiler:

Et si nous avions un port en haute mer, ca donnerait ceci (avec l'arsenal donc)

Spoiler:

S'assoit à la vue des chiffres.

Heu pour le premier chiffre ça va quoi

En sachant que ce sont des dépenses qu'on lisse

Je crois que les génevois n'ont pas les moyens pour faire ça sur le nœud de saint claude ^^

Par port bien sur

Y a pas moyen de sous payer les artisans (18 écus au lieu de 20 écus) si on leur fourni des produits à bas coût ?

Bah a nous de ne pas forcément tout faire en une fois. Si?

Faut bien partir dans une optique ou il nous faut une rentabilité directement ou à très court terme. Et bien entendu que la rentabilité perdure.

https://chateau-de-dole.forumactif.com/salle-de-reunion-privee-des-conseillers-en-l-economie-f27/cam-etat-d-avancement-de-la-construction-du-port-de-luxeuil-t27003.htm#610732

Bon, j'ai transféré le mandat.
Quand tu cliques pour transférer dans le port, tout se barre dedans et le mandat est rendu automatiquement :p

J'ai mis 10 offres également.
Elle apparaisse aux offres d'emplois de la mairie.

Par contre, pas possible d'en rajouter.

Citation :

Les recherches pour trouver les ouvriers sont en cours. Vous cherchez encore 10 ouvriers payés 18,00 écus la journée.

On va voir si je peux en réembaucher après les dix premiers ou si je dois attendre demain matin.

EDIT : les embauches n'apparaissent pas dans le registre de la mairie ni au port, juste dans mes évènements

Derk ! Non mais c'est pas vrai, je rêve.

Tu as vraiment mis les annonces ?
... ah oui, il en reste 7 sur 10

Et l'histoire du mandat avait déjà été signalé à JNCP.

Je t'avais pourtant dit hier qu'il fallait faire un planning de construction et tout d'abord communiquer auprès de la population.

Ca commence bien, s'il y a pas de concertation, ça va être le souk.

Je rappelle que si toutes les offres ne sont pas prises, tout est payé mais rien n'est construit.

Pour ne pas léser la mine ou Luxeuil, autant y aller lentement, a 5 emplois par jour le temps de se roder.

Il a vraiment été décidé de construire le port de Luxeuil, meme en ignorant ou va le fleuve et s'il nous servira ?

Rien n'a été décidé à ma connaissance, on a les chiffres que hier, on a rien discuté réellement, rien décidé.

Ah, moi, j'ai recu mon mandat par accord du franc comte, donc, accord de construire le port.

Notez également ceci :

Citation :

26-10-2009 06:23 : Vous avez embauché Arnaudix et vous gagnez un point de réputation.

En gros, je vais gagner 300 points de réputations pour le niveau 2 du port.
Dommage que je sois à 255 ^^

Tu te fiches de moi là

Non, non
La communication envers les luxoviens va commencer ..
j'ai déjà très légèrement expliqué sur la halle (dans un rp ^^)

Sincèrement, tu m'énerves, tu n'en fais qu'à ta tête. On en avait parlé déjà, je t'avais dit qu'il fallait planifier cela et ne pas y aller ainsi. Bah non, tu es tellement pressé que tu fonces.


- Il faut voir quelles dépenses on peut supporter par semaine, de là on voit le nombre d'offres qu'on lance, on divise par 7 et voilà.


- il faut voir la fréquentation des mines
La carrière va voir sa fréquentation diminuer, il faut donc faire le forcing sur Vesoul pour maintenir le même niveau.

- il faut expliquer aux comtois le lancement de cette construction (tous ne vont pas voir les annonces de levan ou lire jncp) et affiner sur Luxeuil pour l'importance de ces offres.

- il faut penser que si ça fait des mineurs en moins, ça fait aussi des pêcheurs en moins, l'avis du maire a son importance.

- des offres non prises = journée foutue et perte d'argent. Avoir 2-3 personnes dispo qui vérifient le soir que tout est pris et peut être une sécurité pour ne pas perdre la journée.

- Et oublie pas que si le franc comte dit ok pour le lancement, c'est avec le cac que le reste se fait parce qu'il gère les fonds et les stocks.

Le chef ici c'est le franc comte Vera ^^ Y a plus de partis, il me semblait

Quoiqu'il en soit, Derdekan, je rejoins l'avis des autres. Il faut faire un projet et s'en tenir à celui-ci

Vu les montants que tu nous a montré, il vaut mieux faire un plan de construction de port et s'en tenir à ce plan

Les montants y sont trop important pour qu'on se plante

Au fait le port est-il lié au chef de port ou pas ?

Pour information :
Pour la Bourgogne : Les trois ports naturels correspondent à Cosne, Nevers et au noeud entre les deux villes.

Le port est lié au chef de port.

Pour info :

Les ouvriers demandés ont été trouvés. 10 ouvriers travaillent sur le chantier du port, pour un salaire de 18,00 écus la journée.

Pas de réembauche possible.

Je suis du même avis. Avant de lancer la construction autant communiquer, surtout que je pense qu'il y a pas mal de monde qui serait prêt à partir travailler un moment à Luxeuil pour le port.

Le chef de port est lié au cam qui est lié au cac.

Travailler chacun dans son coin non, il faut un travail d'équipe.

Si le chef de port quitte Luxeuil, le port disparaît aussi c'est cela?

Il faut un travailler tous ensembles.
Ok pour le budget de lancement, c'est normal dans un premier temps de définir une enveloppe budgetaire mais pour la suite il faut agir en concertation avec les acteurs de l'économie (CaC, CaM) avec des modalités concrètes.

Il suffit de fixer le modus operandi entre les acteurs économiques et qu'ils nous en fassent part

Et avec les maires aussi.

Pourquoi les maires, il y a que le maire de Luxeuil qui est touché par l'histoire ?

Non, celui de Vesoul aussi, en raison de la mine.

Ah ok ^^

Et pour ma question sur le chef de port... Si il quitte Luxeuil, le port disparaît aussi alors ?

Le port ne disparait pas, mais il n'y a plus personne pour le gérer.

Ouf ça va ^^ ça me rassure

Pas envie de construire un port qui disparait ensuite ^^

Pas tout de suite, là c'est au comté de gérer la construction du port.
Il faut tenir compte de tout cela, mais il sera inévitable : la pêche et le lac en patiront pendant un temps.

Encore uen fois i lfaut que tous communiquent (Bailli, CaC, maire, cam)